32. Burra Burra Copper al districte miner de Ducktown de Tennessee
Data del viatge: estiu 2017Burra Burra Copper al districte miner de Ducktown de Tennessee
Hola a tots.
Si algun de vosaltres ha llegit algun dels meus articles, sabeu que normalment s'inclou material històric a l'escrit. Equiparar els aspectes històrics d'un lloc en particular amb la recollida de roques en aquest lloc augmenta la mida general de la imaginació quan es representa el lloc tal com podria haver estat durant els seus anys productius. Els relats històrics donen significat al lloc i possiblement una aparença tridimensional a partir de simples paraules. Alguns de vostès poden trobar informació històrica relacionada amb el tema innecessària, que no estiguin en sintonia amb una roca, un mineral o una mineria o potser no siguin del vostre gust. Altres poden gaudir de viatjar en el temps i tenir una història que comenci des del principi. Personalment, m'agrada llegir els antics informes geològics datats quan els autors inclouen material de fons, mapes, fotos originals, notes personals entre altres coses. Una roca o un mineral és simplement una cosa per sota dels peus, però afegiu-hi una història i a l'instant haureu creat imaginació.
Internet és un tresor d'informació històrica. Els meus articles inclouen nombroses referències de llocs web i/o enllaços directes a informació addicional. Si us plau, aprofita l'oportunitat per investigar més sobre un tema.
Tot i que no forma part d'aquest article, es pot trobar informació útil al meu article anterior, #31 Gold Panning a Coker Creek Tennessee, ja que aquest escrit és l'inici de la història.

El districte miner de Ducktown de Tennessee es troba a l'extrem sud-est de Tennessee. S'estén a través de les fronteres estatals a Geòrgia i Carolina del Nord, abastant aprox. 103 milles quadrades, al cor de les muntanyes dels Apalatxes. A més d'anomenar-se Districte miner de Ducktown, la zona també s'anomena Copper Basin o Ducktown Basin.
Històricament parlant, Ducktown va rebre el nom del gran i poderós cap Cherokee, Duck. Tot i que segons el Museu no existeix cap registre del cap. L'indi Cherokee controlava una àmplia àrea del sud-est dels EUA molt abans que els europeus arribessin a Amèrica del Nord, abans que arribessin els colons i abans que els metalls preciosos tinguessin cap significat.
Els nadius americans van ser expulsats per la força de les seves terres natals ancestrals mitjançant enganys i enganys quan es va descobrir or en diversos estats de la Federació Cherokee. Si us plau, mireu el meu article anterior.
https://en.wikipedia.org/wiki/Burra_Burra_Mine_(Tennessee)
http://ducktownbasinmuseum.com/
https://www.tn.gov/environment/about-tdec/tennessee-historical-commission/redirect---tennessee-historical-commission/redirect---state-programs-for-the-tennessee-historical-commission/state-historic-sites/redirect---state-historic-sites/ducktown-basin-museum---burra-burra-mine-state-historic-site.html
A mitjans del segle XIX, aquí, en aquesta zona, es buscava febrilment l'or. Els Cherokee es van molestar amb els buscadors que van entrar a les seves terres. El govern dels Estats Units va intentar apaivagar ambdues parts, però va ser sense resultat. Un cap Cherokee renegat que suposadament representava tota la Nació Cherokee va signar un acord amb el govern dels Estats Units que renunciava a tots els drets sobre totes les terres Cherokee a les regions en disputa. El cap era només un peó i només el líder d'un petit grup de Cherokee. Després de signar l'acord, el cap va ser trobat assassinat juntament amb diverses de les seves cohorts. Tot aquest acord fa olor a traïció i engany.
Després que els Cherokee foren eliminats per la força, la terra va ser amb prou feines poblada de colons. Això va ser degut en gran part a la manca de carreteres, ja que no n'hi havia. Recordeu que aquesta zona era bosc verge sense carreteres i similars. L'or que tenia a la ment de tothom als estats del sud-est, establir-se amb una vida agrícola no era una opció per a la majoria.
Aleshores els primers colons o buscadors no coneixien la presència del coure. Però, segons Emmons, W.H., Laney, F.B. Keith, A. col·laborador, Geology and Ore Deposits of the Ducktown Mining District, Tennessee, Professional Paper 139, Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 1926...”El jutge James Parks el 1880 va trobar prop de la desembocadura de Mill Creek, fragments de ceràmica. , puntes de fletxa i altres relíquies índies, amb trossos de mineral de coure, escòries i una llosa de coure metàl·lic. Aquestes relíquies, exposades per una recent novetat, creia anteriors a l'arribada dels homes blancs”. Si aquesta notació resulta verídica, significaria que els Cherokee o un grup anterior van recollir coure, el van fondre, el van formar i van donar forma molt abans que l''home blanc' arribés a aquesta zona.
Com a nota al marge... en el meu article sobre els vasts jaciments de coure a la península de Keweenaw de l'Alt Michigan, es va suggerir que les 'persones primerenques', preeuropees, estaven excavant centenars de fosses obertes per extreure i eliminar el mineral de coure. Les teories abunden, però cap evidència concloent ha demostrat exactament qui eren aquestes primeres persones. Aquí teniu una gran història per a les persones interessades.
Emmons, W.H., Laney, F.B. Keith, A. col·laborador, Geology and Ore Deposits of the Ducktown Mining District, Tennessee, Professional Paper 139, Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 1926... també assenyala a “Tennessee va ser enèrgicament buscat per a or, i el 1843 un buscador. anomenat Lemmons va descobrir minerals metàl·lics”. 'Aquest descobriment no va ser seguit, però, i no es va fer cap exploració sistemàtica'.
Amb les noves terres adquirides als Cherokee, el govern va contractar agrimensors per estudiar, marcar i cartografiar totes les terres. Posteriorment, els terrenys es van posar a la venda.
Segons The Mining Magazine, Tenney, W.J., editor, número de juny a novembre de 1857. Amb la prospecció d'or arribant al seu punt àlgid al nord de Geòrgia, Carolina del nord-oest i els districtes muntanyosos de l'est de Tennessee, tots els rierols, rierols i dipòsits al·luvials van ser escorcollats i escorcollats. durant els darrers anys. La legislatura de l'estat de Tennessee, que volia saber si de fet existien dipòsits valuosos d'or al seu estat, va enviar el geòleg estatal a la zona, que al seu retorn informaria de les seves troballes. El Dr. Troost, un cop finalitzades les seves investigacions, va tornar amb el seu informe... 'L'or no és tan abundant al districte d'Ocoee com se suposa en general'. El doctor Troost també va informar que en diversos llocs de la zona de Ducktown es van trobar 'mases d'hidròxid de ferro' i aquestes masses podrien tenir valor. Així doncs, pel que fa a l'estat de Tennessee, la importància econòmica de l'or va perdre el seu atractiu.
Un senyor Duggar que llegia l'informe del geòleg estatal i que era ell mateix un mestre de ferro, va fer construir un petit forn de producció de ferro a Potato Creek. (vegeu el meu article sobre els antics forns de ferro de pedra - '22. Iron and The Old Stone Furnaces of Western Pennsylvania'.
El ferro es va produir per primera vegada a partir d'aquest forn l'any 1848. Tanmateix, les primeres tones de ferro mostrarien un precipitat de coure molt prim a la superfície i es trencaria a mesura que el ferro es refredava. Després d'una sèrie de proves i tots els mateixos resultats desastrosos, el Sr. Duggar va decidir tornar a examinar els afloraments de mineral i possiblement localitzar una font diferent. Tot el mineral de ferro localitzable a Potato Creek es va considerar inadequat. Es va trobar que una font, a 14 milles del forn, era adequada. El forn va funcionar durant 2 anys i va produir unes 500 tones de ferro d'aquesta nova font.
L'any 1843, un home anomenat Mr. Lemmons mentre buscava or en un petit rierol que desembocava a Potato Creek celebrava el seu sobtat 'ascens a la riquesa' pensant que havia 'enriquit-ho' en trobar or. El que va trobar el Sr. Lemmons van ser grans cristalls d'un color vermell intens i intens. L'endemà, després d'examinar el seu suposat 'or', Lemmons va descobrir que el seu or havia canviat de color. Va passar d'un color vermell brillant a un marró fosc i brut. El seu or va resultar ser òxid vermell de coure en forma de cristall. Malauradament, ningú sabia què eren realment les mostres de Lemmons o fins i tot si tenien valor. Lemmons va abandonar el seu anomenat 'or' i les seves reivindicacions i va continuar a la recerca d'or.
Finalment, nous propietaris es van apoderar de la propietat i hi van fer cavar una rasa. Es van trencar diverses tones de roca i es va enviar una caixa plena del material a Nicholas Haight de Nova York, perquè la examinés. En aquell moment es desconeixia que la roca que van trobar era l'òxid negre de coure. Malauradament, mentre empaquetaven les mostres per a l'enviament, es van col·locar molt poques peces de mineral de coure a les caixes de mostres. Les mostres eren principalment una pedra de ferro negre i marró sense valor. Els nous propietaris com els darrers es van desil·lusionar després de rebre l'informe sobre el seu material. Totes les explotacions mineres es van aturar.


La data va ser a finals d'abril de 1847, A. J. Weaver, interessat en la rasa i les roques negres, va visitar el lloc. Després de la seva visita, va informar als propietaris que les roques negres eren de fet mineral de coure ric. El Sr. Weaver va rebre un contracte d'arrendament a la mina, pagant una quinzena part dels productes bruts de la mina. El primer de maig de 1847 es van reprendre les obres de l'antiga trinxera. Es van extreure noranta motlles de mineral de coure i, a causa de la manca de carreteres, es van enviar en mula fins al cap de ferrocarril més proper a Dalton, Geòrgia. Des d'allà, el coure es va enviar a Revere Smelting Works a Port Shiverly prop de Boston, Mass. Weaver, ell mateix es trobava a Boston quan el mineral s'estava analitzant i venint. El senyor Weaver mai va tornar a la zona de Ducktown. A principis de la temporada següent va marxar a Mèxic en una exploració per la plata. Durant el viatge va ser assassinat pels indis mentre travessava les Planes dels EUA.
Aleshores, la propietat va quedar lligada amb nous contractes d'arrendament durant els propers 3 anys. Durant aquest temps no es va dur a terme cap altra mineria. El 1850 es va aprovar un contracte d'arrendament miner i es va reprendre la mineria a la Secció Escolar de la propietat de Hiwassee. Dos pous es van enfonsar a menys de 12 peus i tots dos van produir mineral de coure. La mina Hiwassee va ser un èxit. El 1850 T. H. Calloway va obrir la mina Hiwassee (en el que més tard es va anomenar el filó de Burra Burra) i la mina Hiwassee es va convertir en la primera mina profunda de coure.

A causa del seu aïllament, The Basin, es trobava sense un mitjà de transport per portar el mineral al mercat, de manera econòmica i ràpida, la producció d'una gran reserva de mineral es va veure obstaculitzada. La manca de carreteres o d'una carretera dificultava l'enviament de mercaderies i materials dins i fora de la Conca. No només enviaments de mineral al mercat, sinó mercaderies en general, per tant, la raó bàsica de molt poca liquidació.


El 1850, es va completar una línia de ferrocarril entre Dalton, Geòrgia i Cleveland, Tennessee. Però, passarien anys abans que una línia de ferrocarril arribés finalment a The Basin. Encara quedava molt lluny des de la Conca fins a Dalton.
També el 1850, Hiwassee es va establir com la primera comunitat a The Basin. Hiwassee va ser rebatejat més tard Ducktown.
Es va fer una col·lecció a la missa de l'església per a la construcció d'una carretera. La carretera havia de tenir 40 milles de llarg a través d'un desert intransitable, pujar gairebé 1000 peus i no hauria de ser més de 10 peus per sobre del riu Ocoee. L'opinió de la comunitat sobre una carretera no era de gran importància, així que ningú es va presentar per ajudar a construir la carretera. Irònicament... una dotzena d'indis Cherokee que es van quedar després que tots els altres es van veure obligats a traslladar-se, van ser contractats per a la tasca de construir una carretera. John Caldwell va començar a explotar la mineria a l'Old Tennessee i amb l'ajuda de Tennessee Co., Hiwassee Co. i altres, Caldwell va construir una carretera de vagons des de Ducktown a Cleveland, Tennessee, proporcionant una ruta més curta fins al ferrocarril. Aquesta obra es va iniciar l'octubre de 1851 i es va completar en uns dos anys. El 1853, el que es va conèixer com el 'Copper Road' finalment va connectar amb Dalton. Ara els 'transportistes de coure' podrien fer el viatge d'anada i tornada en quatre dies.
Si recordes la teva història... al costat oposat dels EUA, a Califòrnia, a Sutter's Mill, es va descobrir or al riu Americà el 1849. Aquest descobriment va desencadenar una reacció en cadena que canviaria la cara mateixa d'Amèrica.
Segons: Ross, C. S., Origin of the Copper Deposits of the Ducktown Type in the Southern Appalachian Region, United States Dept. of the Interior, Geological Survey, Professional Paper 179, 1935
La majoria dels cossos de mineral estaven marcats per gossans ben definits, abans de 1855 s'havien descobert tots els jaciments de coure a la part de Tennessee del districte. Una sèrie de mines estaven en funcionament al districte de Ducktown:
1. Mina Burra Burra: la perforació va començar l'any 1897, pou principal: Burra Burra i pou McPherson. Propietat de Tennessee Copper Co., es troba a la veta més contínua del districte de Ducktown. L'aflorament de la vena és gairebé continu durant uns 3.000 peus.
2. Mina de Londres: els cossos de mineral feien de 25 a 40 peus d'amplada. Finalment es va abandonar i es va utilitzar com a abocador per als residus de la planta de flotació.
3. East Tennessee: un dels primers productors de coure més importants del districte. Tancat el 1926. Es va destacar per grans masses de calcita gairebé pura i per l'abundància de talc. Contenia cristalls inusualment grans de zoisita, alguns cristalls senzills de diversos metres de llarg.
4. Mina d'Ocoee
5. Isabella Mine - propietat de Ducktown Sulphur, Copper & Iron Co., el mineral de ferro es va treure d'un tall al gossan de 2.000 peus de llarg. Grans masses de magnetita són abundants en gran part del mineral.
6. Mina Eureka - propietat de Tennessee Copper Co.
***Les mines Isabella-Eureka es troben a la veta Isabella-Eureka que és la més ampla del districte i conté grans reserves de sulfurs. El mineral de la veta Isabella-Eureka és molt baix en coure, una mica menys de l'1 per cent, però és alt en sofre a causa de l'abundància de pirita.
7. La mina Mary - va ser el principal productor de Ducktown Sulphur, Copper & Iron Co. i va estar en funcionament continu durant uns 35 anys. Els minerals són més silícics que els de la veta Burra Burra, però són rics en coure. Va ser abandonat temporalment i finalment es va inundar el 1932.
Altres mines:
La mina del comtat de Polk es troba just al sud de la mina Mary, propietat de Tennessee Copper Co.
La mina Galloway, propietat de Ducktown Sulphur, Copper & Iron Co., es troba a uns 2.600 peus al nord-est de la mina Mary.
La mina Meed, propietat de Tennessee Copper Co., es troba a una mica menys de 12 milles al nord de la fosa de Copper Hill.
The Old Tennessee Mine, propietat de Ducktown Sulphur, Copper & Iron Co.,
La mina Cherokee, arrendada per Tennessee Copper Co.
Segons: Recursos històrics de la conca del coure de Tennessee
https://npgallery.nps.gov/NRHP/GetAsset/NRHP/64500619_text
El 1854, hi havia catorze empreses mineres amb cartes a la Conca del Coure. Aquestes empreses es van concentrar a desenvolupar les seves propietats i no invertir els seus diners en l'explotació diària de les mines.
El 1857, només tres anys després, només cinc de les catorze mines estaven funcionant de manera regular. Aquestes mines són:
1. El Tennessee
2. Maria
3. Isabella
4. Eureka
5. Hiwassee.
L'any 1858 les mines de la Conca es van començar a consolidar en tres grans empreses:
1. La Societat Minera Consolidada Sindical,
2. La Burra Burra Copper Company - va consolidar la mina Hiwassee, la mina Cocheco i la inactiva Toccoee Mining Company.
3. The Ducktown Copper Company.
La guerra civil nord-americana s'acostava lentament. Allunyaria els treballadors de les mines i s'enfrontaria a les bales, el foc de canons, la mort i la destrucció. Durant aquesta guerra els Estats Confederats d'Amèrica van prendre el control del districte i de les mines. Molts anys després, després de la guerra i el coure gairebé esgotat, una catàstrofe ambiental de proporcions èpiques va arruïnar el paisatge boscós. Aquesta història la descobreixes tu.
Des d'on em vaig allotjar a Tellico Plains, a la zona de Coker Creek de Tennessee, fins a on jo volia estar, la conca del coure i la mina i el museu Barra Bara de Ducktown, Tennessee, es trobaven a uns 25 quilòmetres amb cotxe per la carretera 68 al sud. Com que la conca del coure es trobava a poca distància amb cotxe, no calia aixecar-se d'hora, tornar a empaquetar el cotxe, el cotxe. No, vaig viatjar molt lleuger amb una maleta, la meva roba i sabates de camp i unes quantes eines bàsiques de recollida de roques.
L'autopista 68 no és una carretera molt transitada entre aquestes dues ciutats i recomanaria a qualsevol que tingui pressa que eviti aquest tram de calçada. L'autopista 68 és més aviat una carretera local, tranquil·la i a un ritme més lent, amb un carril en cada direcció. El límit de velocitat publicat és potser de 35 a 45 mph si teniu sort i només en llocs seleccionats. El límit de velocitat és encara més lent quan es recorre els revolts de la muntanya contínuament sinuosos. Probablement, la carretera no entreté camions de remolc ni semi-remolques. Aquesta carretera tampoc és del que es diria ni tan sols una carretera de mida normal. L'amplada de la calçada de cada carril no és gens normal, al contrari, molt més estreta. L'autopista 68 sud és una carretera lenta, estreta i molt bonica per gaudir de les vistes panoràmiques del teu entorn. Baixa pel bosc nacional Cherokee i travessa la conca del coure de Tennessee.

Vaig utilitzar aquest lent ritme de la carretera al meu avantatge. En general, una carretera d'alta velocitat i de gran volum de trànsit fa que sigui difícil localitzar punts fora de la carretera que ofereixen un lloc d'aparcament per aturar-se, aturar-se i baixar del cotxe. Aquí, vaig poder aparcar el cotxe en diversos llocs i la paella d'or a les aigües que baixaven la muntanya. Vaig conduir per pobles com: Apalachia (una 'p' no dues), Farner, Turtletown, Harbuck i després Ducktown. Un rierol en particular, va produir grans quantitats de 'sorra negra' com es veu a la meva paella. Recordeu que del meu article anterior, la sorra negra és una bona cosa de trobar. Si la vostra paella conté or, l'or estarà directament a sota de la sorra negra. L'or és més pesat que la sorra negra (productes relacionats amb el ferro). Hauria d'haver tingut una bossa de mida mitjana i hauria d'haver guardat una bossa plena de sorra negra com a peça d'exhibició. Això hauria quedat genial amb les meves troballes d'or esquitxades per la sorra.

El Museu de la Conca de Ducktown es troba a l'antiga mina Burra Burra, directament al costat de la carretera 68.
http://ducktownbasinmuseum.com/
Seguiu el curt camí cap al turó i aparqueu al petit edifici amb teulada verda. Aquest serà el museu. Esteu a la propietat de la mina Burra Burra. Sortiu del vostre vehicle i pareu-vos un minut. Imagineu-vos l'activitat que es feia anys enrere quan la mina estava en producció. Treballadors que corren, cavalls o mules a l'obra tirant equips, pols a l'aire, sorolls de gemecs, compressors d'aire, bombes... un entorn completament diferent al que viuràs avui.

M'encanten els museus de roca i minerals, els antics museus de la mineria i sempre visitaré el de la meva ubicació particular, si el local en té un. El Ducktown Basin Museum es troba a l'antiga mina de coure Burra Burra a Tennessee. Com tots aquests tipus de museus, detallen la història de la zona, la mina, els miners i les famílies que viuen a la zona, la roca i els minerals extrets de la Terra.

Des de la vista per satèl·lit de Google Earth, l'àrea local es pot veure clarament. L'edifici miner de Burra Burra es distribueix al voltant de la calçada en forma de ferradura. Observeu la dolina massiva a la part inferior dreta.
Em va rebre a la porta del museu la senyora que gestionava el museu durant el dia. Més tard em vaig assabentar que només treballen voluntaris al museu. Vam xerrar una estona i vaig pagar l'entrada. Normalment, els visitants recorren primer el museu i després passegen pel recinte. Aquest museu i complex miner en particular tenen una meravellosa 'visita a peu autoguiada' per tot el jaciment, els edificis de les antigues mines i una vista de l'antiga zona minera. També, al llarg del recorregut a peu, cartells informatius amb plaques descriptives que contenen fotos antigues i una descripció de cada punt d'interès. No hi ha cap recorregut subterrani aquí a Burra Burra.
Explorar el museu, per a mi va ser molt emocionant. I, com tots els museus, l'edifici alberga records de temps passats. Avui anomenem aquests objectes antics 'antiguitats', però fa anys que la gent utilitzava aquests articles en la seva vida quotidiana. Penseu en les coses que fem servir a la nostra vida quotidiana. D'aquí a cent anys totes seran antiguitats, possiblement en un museu perquè aquella generació miri i es pregunti per nosaltres.



Les exposicions del museu incloïen molts elements, des de la foto antiga de la comunitat minera primerenca fins al mapa de les vetes de coure. La Burra Burra, al llarg de la seva vida útil, va produir molt més que només mineral de coure. I, per això, heu de llegir per vosaltres mateixos la intrigant història de la conca del coure des dels inicis fins a l'enterrament.
Al final de la visita, vaig parlar amb la senyora que treballava dins. La seva història valia més del que jo podia expressar. Va dir que va néixer i es va criar a la zona, que el seu avi, el seu pare i el seu marit treballaven a les mines de coure locals. Era una gran quantitat d'informació personal. Aquest és el tipus de coses que m'agraden. Parlant amb els habitants, obtenint les seves opinions, la seva vida personal d'una mina i la vida d'un miner. Per a aquells que només recullen unes quantes mostres de roca del sòl, trobeu a faltar molt més del que us penseu. Has d'estar-hi, potser no físicament, però mentalment intenta posar-te en un lloc miner quan estava actiu. Visualitzeu el que succeïa, oloreu les olors, tasteu la pols, en algunes zones el so era ensordidor, passeja per les escales, maneja l'equip de granallament, opera una perforadora. Només llavors aquesta mostra que heu recollit tindrà un significat real.
Més tard, vaig començar el recorregut a peu per explorar els edificis antics i la zona minera de la mina de coure Burra Burra. Personalment, he de dir que el recorregut a peu va ser d'allò més impressionant i que les meves fotos no poden captar completament com era estar físicament 'al lloc'. El recorregut comença en un lloc concret i una visió concreta. A cada punt de parada hi ha un pal indicador amb una gran placa que conté una foto antiga del que se suposa que estàs observant, juntament amb un paràgraf o dos descriptius. Molt interessant.

Segueix-me al recorregut……….Presentareu plaques amb fotos i descripcions de fa molt temps. També mirarem les meves fotos del 2017 i veurem els canvis que s'han produït.
Aquí, en aquest article, he inserit una sèrie de fotos d'aquests cartells i plaques amb les seves fotos antigues i la meva foto actual coincident de com apareix ara el complex de la mina. Òbviament, el temps ha passat factura als antics edificis amb marc de fusta, fonaments de formigó, encofrats i tots els llocs d'interès originals de la mina. Algunes de les estructures que es veuen a les fotos antigues ja no estan en peu. Les seves ruïnes van desaparèixer i el sòl es va revaloritzar. Les estructures metàl·liques o les característiques estructurals fetes de metall estan rovellades, picades i abollades per anys d'ús. Vidres trencats, edificis ara buits de la maquinària que era la sang vital de la mina, eines i equips utilitzats en el funcionament d'aquesta mina. Les antigues línies de ferrocarril que es veuen a les fotos de la placa s'han eliminat, els llits de ferrocarril s'han reclassificat, esborrant qualsevol prova que hi havia una línia de ferrocarril.



La placa número 2 era molt interessant, ja que la foto mostra l'abocament d'escòries calentes del procés de fosa per la carretera a Copperhill. Després de la meva visita a la mina, és molt curta amb cotxe per la carretera de Copperhill, és absolutament increïble veure els munts massius d'escòries (com es veu a la meva foto). Les piles formen un monticle llarg i molt alt a mig camí de la propietat. Com pot ser tot això escòria???
La foto en blanc i negre va ser presa d'un fullet molt petit que vaig comprar o m'estava regalant gratuïtament al museu. El fulletó es titula 'Àrea històrica de la conca del coure de Tennessee: una visió general', Keren Daniels, conservacionista històric, districte de desenvolupament del sud-est de Tennessee. Prou interessant, la foto mostra escòries líquides que s'aboquen des de l'olla d'escòries pel ja massiu munt d'escòries. Es veuen cotxes de mineral per sobre i per sota del munt d'escòries, amb dos treballadors dalt del túmul.
Copperhill Industries té una operació a Copperhill. Segons el seu lloc web, ofereixen una varietat de productes relacionats amb l'escòria, com ara ... diferents graus d'escòria, sinter, òxid de ferro graduat, pellets de ferro, magnetita.
https://www.mineralsandores.com/
La propietat està tancada amb filferro de pues i publicada. La seva entrada té una estació de guàrdia per aturar els vehicles entrants i sortints. No volia quedar-me aquí gaire temps per aconseguir les fotos que volia. Una panoràmica hauria estat genial. Si us interessa, utilitzant un programa per satèl·lit (Google Earth) trobeu Copperhill, Tennessee. I mireu la mida i la immensitat de la zona d'escòries. També notareu les línies de ferrocarril i diversos 'revestiments' per a l'emmagatzematge de vagons.


La placa número 15 és de gran interès. No es mostra cap data en què es va fer la foto original, però la foto mostra totes les estructures principals sobre el sòl que operen durant els anys de producció de les mines. Avui la línia del ferrocarril ha desaparegut i els tres contenidors cilíndrics de mineral han caigut presa de l'edat. El bastidor, la casa del polipast també han desaparegut.
Veient la meva foto, bàsicament de la mateixa fotografia, no queda gaire de l'original. Les línies del ferrocarril han desaparegut, diverses estructures han desaparegut, els contenidors de mineral, el bastidor. El temps no és més que un lladre.
Va ser interessant veure les restes de la Casa Bit. Les seves parets de ferro ondulat encara es mantenen, rovellades i abollades amb finestres sense vidre, marcs penjats com si estiguessin suspesos en el temps. I, el seu company de tota la vida encara al seu costat, el dipòsit de combustible. Quina parella. Aquests dos han estat junts més temps que alguns matrimonis.


L'antiga Pólvora es trobava al costat de la via del ferrocarril. Els rails s'han anat des de fa temps i el so dels cotxes de la mina carregats de mineral que es dirigeixen al mercat també ha desaparegut.


Els contenidors de mineral de 40 peus d'alçada van emmagatzemar el mineral preciós, tot i que ja han desaparegut, encara es poden veure els fonaments utilitzats per suportar aquestes estructures altes i la línia de ferrocarril que passava per sota i a través dels fonaments. El mineral es carregava als cotxes de mineral des dels contenidors de mineral de dalt.



El bastidor / la casa del polipast………….totes les restes del dia passat.

A continuació, hi ha el cullerot massiu, prou gran com per a un home adult.



Una altra placa que descriu els grans blocs de mineral sense processar que es mostren per al vostre examen. Tot i que aquest mineral no s'assembla gaire a aquell que espera veure el mineral de coure. Segons la placa #14, el mineral de la conca és un sulfur massiu. El coure, el ferro i el zinc estan en combinació amb sofre. La pirita (és a dir, l'or de l'idiota) el més abundant dels sulfurs es troba en forma de sulfur de ferro. El coure no està en forma pura sinó que es troba com a calcopirita. Un mineral de sulfur de ferro de coure.



En un viatge a la península de Keweenaw de l'alt Michigan fa uns anys, el coure eliminat de la terra era gairebé el 99% pur. Aquest coure natiu tenia l'aspecte del que jo personalment percebo com a coure... amb el color de coure real, com mirar filferro de coure nu. Les dues fotos següents són coure natiu recollit al Keneewan el 2013.
(Vegeu el meu article: 23. Copper on the Keweenaw and Other Ponderables).


Per tant, el coure aquí a la conca del coure és tal com es va descriure l'any 1847 quan A. J. Weaver va visitar el lloc quan estava interessat en les 'roques negres'.
Després d'un examen atent d'un dels blocs, la calcopirita és força evident juntament amb la pirita. L'altre bloc és suau i cobert d'òxid de ferro. No té cap semblança amb el coure. Al camp, probablement trepitjaria aquesta roca i la passaria. Apareix com a ferro descompost o pirita. No és un exemplar glamurós que molts gos de roca s'aturarien a recollir.
https://www.gamineral.org/writings/copperbasin-cochran.html
Tal com s'indica al lloc web anterior operat per The Georgia Mineral Society, Inc. 4138 Steve Reynolds Blvd., Norcross, Geòrgia 30093-3059: The Copper Basin, 'Minerals and Mining of the Copper Basin, Kim Cochran.
“Després del tombant de segle, els productes de la Conca es van diversificar més”. Al començament de la Primera Guerra Mundial, el TNT es va produir aquí i es va vendre al govern rus.
El 1922, es va obrir una planta de flotació a la propera Londres, Tennessee. Aquesta planta concentra coure per a la producció de sulfat de coure. El concentrat de ferro es va produir el 1925. El 1927, el London Mill va produir el primer concentrat de zinc.
El 1936, la Tennessee Copper Company era l'única empresa que quedava que operava a la conca del coure. L'empresa proporcionava habitatge als miners. Es va assenyalar que quan un miner ascendia, el miner es traslladava a una altra casa més amunt del turó. Llavors un altre miner es traslladaria a l'antiga casa del miner promocionat. La botiga de l'empresa proporcionava aliments, roba i articles de ferreteria mitjançant deduccions de sou. En molts casos, molts miners no van cobrar cap xec el dia de pagament un cop es van restar les seves deduccions.
Aquí a Pennsilvània, els operadors de les mines de carbó van utilitzar el mateix sistema de compra de béns. Els operadors de carbó eren propietaris de les cases on vivien els miners, el miner pagava el lloguer a l'operador del carbó. L'infame 'botiga de l'empresa' era propietat i operava pels operadors de carbó. Els preus es van inflar moltes vegades més del que es van comprar originalment. Els operadors de carbó eren bàsicament els seus miners. Vivies a la casa d'una empresa, compraves mercaderies a la botiga de l'empresa, havies de comprar les teves eines per treballar a la mina a la botiga de l'empresa. Havies d'adquirir pols de granalla, fusibles, pics, pales i similars a la botiga de l'empresa. Arribat el dia de pagament, el miner va rebre cèntims durant setmanes per treballar.
A Virgínia Occidental les condicions eren molt pitjors. Es van fer diversos intents de sindicalitzar els miners. Van esclatar pistoles, els miners van quedar morts, les famílies van ser desallotjades de l'habitatge de propietat de l'empresa. L'empresa va emprar espies per actuar com a miners, infiltrar-se en les seves files i informar de l'activitat a l'empresa. L'empresa era propietaria de les forces de policia local, el governador de Virgínia Occidental va recolzar les companyies de carbó i va fer els ulls grossos a la seva causa. Un organitzador sindical acusat d'un delicte menor es trobava a les escales del jutjat a punt d'entrar per a una audiència quan es van disparar trets, va ser abatut i assassinat. No es va trobar cap sospitós.
El 1942, es va construir una gran planta d'àcid sulfúric a Copperhill i es va produir una planta de diòxid de sofre líquid el 1949.
La Mina Burra Burra va tancar l'any 1959. Va estar en funcionament durant més de 80 anys. Es diu que la mina va eliminar 15 milions de tones mètriques de mineral de coure de la Terra.
Les aigües subterrànies són sempre una preocupació important per a qualsevol explotació minera subterrània. S'utilitzen grans bombes en punts estratègics per bombejar aquesta aigua subterrània fora de la mina. Per què utilitzar bombes? Sense l'ús d'equips de bombeig, una mina no podria funcionar, ja que l'aigua entrant aviat augmentaria dins de la mina, possiblement fins i tot inundant la mina. Quan es van tancar la Burra Burra i altres a la Conca del Coure i es va cessar la mineria, també es van tancar les bombes que antigament es feien servir per bombar aigua subterrània de la mina. Aquesta actuació va permetre inundar les obres subterrànies. A mesura que els nivells de les aigües subterrànies van augmentar, es van produir col·lapses de superfície generalitzats. Es van formar grans esquerdes obertes en diverses zones. L'antic cementiri de la Mina Mary va desaparèixer, engolit per la superfície que s'enfonsa. També es va produir el gran llac/estany que es veu a la foto de satèl·lit. Aleshores, fins i tot es deia que era força perillós recórrer la zona sense quedar-se a la calçada.
L'any 1960 va entrar en funcionament la Mina Central, una nova entrada. Aquest era un punt central entre les mines Boyd, Cherokee i Calloway. Es van tallar derivas (túnels) per connectar les mines. Els nous túnels es van utilitzar com a vies de transport. El mineral es transportava a la Mina Central, i des d'allà es portava a la superfície.

El mineral de coure va ser originalment 'torrat' Si us plau, llegiu la placa. Segons la Viquipèdia: El torrefacte oxidant, el procés de torrefacte més practicat, consisteix a escalfar el mineral en excés d'aire o oxigen, per cremar o substituir l'element impuresa, generalment sofre, parcial o totalment per oxigen. Per a la torrat amb sulfur, la reacció general pot venir donada per:
2MS (s) + 3O2 (g) = 2MO (s) + 2SO2 (g)
Així doncs, el mineral de coure ric en sulfur es va torrar per cremar el màxim de sofre possible abans que el mineral anés a la fosa. Segons la placa, aquest procés va requerir una quantitat enorme de fusta i dos o tres mesos per dur-lo a terme. Això vol dir: les mines havien d'emprar obrers per talar els arbres del bosc, portar la fusta amb cavall o mula fins a les zones de rostit i assistir a cada rostit mentre el procés continuava dia i nit. Ara, aquí teniu un pensament... tots coneixem l'olor de sofre cremat. Tota la zona faria olor de sofre?


L'edifici de la botiga no ha canviat gaire. L'alta torre metàl·lica de bigues de ferro encara intacta. L'edifici albergava els fusters, els ferrers i el taller de reparació de trepants, aquí es fabricaven o reparaven equips.



El laboratori de geologia i l'oficina del temps semblen congelats en el temps. En un moment, aquest edifici va veure més activitat de la que podem imaginar. Les mostres de minerals s'estan provant contínuament.



The Boiler House ara inactiva, buida de maquinària, silenciosa i solemne com si fingís. La Boiler House va servir com a centre de la mina subministrant vapor a pressió per fer funcionar l'equip. L'energia del vapor s'utilitzava exclusivament aquí i en diverses instal·lacions industrials d'arreu del món fins que es va disposar d'electricitat i motors elèctrics.
No obstant això, em va decebre molt veure una visió molt important de la propietat de la mina. El vessant costerut i el llac/estany tal com es veu a la foto de satèl·lit eren molt difícils de veure. Sí, el vessant del turó és un perill potencial i suposa una situació perillosa, però algun tipus d'àrea de visió... possiblement una coberta gran tancada elevada seria adequada. Vaig fer diverses fotos i vaig quedar decebut amb els resultats. Un dron hauria estat fantàstic utilitzar per capturar aquesta visió a la pel·lícula. Hi ha diversos llocs web on es poden veure aquests llocs d'interès. Pel que vaig poder veure, la dolina és enorme. En un dia assolellat sense núvols, l'aigua reflecteix el cel blau fent semblar com si l'aigua en si fos blava.

Després d'unes quantes hores aquí a Burra Burra, la meva visita havia acabat. Vaig tornar al museu per donar les gràcies al voluntari per un dia meravellós. Vaja, va tenir una sorpresa per a mi? Em va lliurar una clau, em va proporcionar informació i em va indicar on havia de visitar.
A la part posterior de l'edifici de la botiga, tancat i amb una porta tancada amb cadenat, es van abocar diversos munts força grans de mineral sense processar. Em van permetre entrar en aquesta zona, tornant a tancar la porta darrere meu, examinar les piles i recollir el que volia. Em va emocionar. La meva visita va durar dues hores més mentre examinava possiblement totes les roques que hi havia. El pes relatiu fins i tot dels exemplars de la mida del gabinet era gran.




A l'hora de recollir exemplars, acostumo a optar per peces de mida d'armari més grans. Però, com tots sabem, reculls el que està disponible. Els exemplars més grans tenen l'avantatge en la seva mida que es poden fer més petits en aquesta mostra perfecta. Vaig recollir uns quants exemplars de diversos minerals a la llista de minerals de Randy Slater, el mineral de coure era el que més em va intrigar. Amb el mineral de color negre, em vaig preguntar com enumerar i anomenar el material a la pàgina de càrrega de MinDat. Com que el mineral de Burra Burra i Copper Basin és una combinació de coure, zinc, ferro i sofre, vaig publicar una pregunta al 'tauler de missatges' per demanar ajuda per identificar exactament el material. Si us plau, seguiu l'enllaç web al tauler de missatges per llegir els comentaris.
https://www.mindat.org/mesg-6-419031.html
Afirmat a: Geology and Ore Deposits of the Ducktown Mining District, Tenessee per W. H. Emmons i F. B. Laney amb la col·laboració activa d'Arthur Keith, U. S. Geological Survey, Professional Paper 139, 1926.
Estan definint els minerals de ganga 'minerals que no tenen importància econòmica'. 'La ganga en un jaciment es pot considerar com a mineral en un altre jaciment'.
S'han identificat una sèrie de minerals a l'àrea de la conca del coure, tal com s'indica a l'article de Randy Slater, geòleg en cap, Cities Service Company, Industrial Chemicals Operations, Copperhill, Tennessee: Slater Mineral List, 30 d'octubre de 1980.
Aquí hi ha algunes fotos del mineral de coure sense processar i dues o tres fotos de granat i pirita comuns. No volia publicar un nombre excessiu d'exemplars per restar valor al mineral en si.
Actinolita
Albita
Alum
Anortita
Antofil·lita
Apatita
Argentite
Arsenopirita
Amiant
Augite
azurita
Biotita
Bornite
Calcita
Calcantita
Chalcocite
Calcopirita
Chaleantita
Clorit
Crisocolla
Clinozoisita
Covellita
cubanita
Cuprit
Diopsida
Dolomita
Epidot
Feldespat
Galena
Granat



Or
Grafit
Guix
Hedenburgita
Hematites
Hictchcockite
Hornblenda
Illmenita
Caolí
Cianita
Limonita
Magnetita
Malaquita
Marcasita
Melanterita
Melanterita
Mica
Molibdenita
Coure natiu
Oliqoclasa
Ortoclasi
Flogopita
Pirssonita
Plagioclasa
Prehnita
Pirita



Piroxè
Pirrotita
Quars
rodonita
Rutil
Pentina-ho
Plata
Salomita
Esfalerita
Sphene
Stannite
Estaurolita
Sofre
Talc
Tenorita
Titanita
Turmalina
Tremolita
Turguita
Vivanita
Zeolites
Zircó
Zoisita
Afirmat al document: Massive Deposits of the Ducktown Mining District, Tennessee per Randy Slater, geòleg en cap, Cities Service Company, Industrial Chemicals Operations, Copperhill, Tennessee, 1982:
Els dipòsits de Ducktown, Tennessee consisteixen en nou dipòsits massius de sulfur dins dels sediments clàstics altament plegats i metamorfosats. El tonatge total dels dipòsits combinats podria superar els 180 milions de tones... amb un grau mitjà de:
1,04% de coure
0,89% de zinc
24,3% de sofre
35,4% ferro
Per a aquells que estiguin interessats en més informació i en la història completa de la conca del coure, inclosa la destrucció de 32.000 hectàrees de bosc, seguiu alguns dels enllaços proporcionats. Aquí es presenta només una 'vista ràpida' de la mina Burra Burra, Ducktown i Copperhill.
En sortir de la Burra Burra, em vaig aturar a diversos llocs per fer-me fotografies. Les marques de carreteres de l'estat de Tennessee i les carreteres que porten a la mina Mary i l'eix central. En ser publicat com a 'no ingressar', no em vaig aventurar a la propietat privada, de manera que no hi ha fotos detallades disponibles.




Quan es va planificar originalment aquest viatge, la conca del coure estava pensada per ser una excursió turística. Que era. No pensava fer treball de camp ni explorar la zona o les mines. Per tant, no es van considerar els mapes adequats, per a senders, punts d'entrada, ubicacions de mines, zones d'aparcament de vehicles i tota la resta d'exploració. Mirant enrere, ara veig que va ser un error. Hi ha una gran quantitat de fotos que es poden obtenir d'aquesta zona juntament amb possibles exemplars. Tanmateix, també veig que la gran majoria de la zona està publicada i potencialment perillosa. Potser la propera vegada.
Vaig creuar el pont sobre el riu Ocoee a Copperhill just a la frontera de Tennessee i Geòrgia. Com que aquest viatge va ser un viatge de recerca d'or i jo estava al país de l'or, a qualsevol lloc on hi hagi aigua, l'or és possible. Vaig seguir la carretera al llarg del riu Ocoee fins a un lloc on vaig poder aparcar el meu vehicle amb seguretat, vaig treure la paella i em vaig dirigir cap al riu. Vaig recórrer el riu Ocoee i un corrent alimentador anomenat Fightingtown Creek durant potser una hora o dues. Diversos joves espectadors en bicicletes miraven mentre riuen. Finalment em vaig guanyar la seva confiança i els vaig convidar a unir-se a mi. Els nens adolescents s'ho van passar molt bé fent una panoràmica. Van fer fotos, i és possible que em vegis a Facebook.
Després, vaig anar al meu següent destí, Ellijay, Geòrgia. El meu allotjament s'havia localitzat abans quan s'estaven fent els plans. Però, després de quedar-me a Ellijay i conduir a diversos llocs de panoràmica, vaig trobar que aquesta zona estava massa al nord d'on realment volia estar. La ubicació ideal hauria estat de vint a vint-i-cinc milles més al sud, més a prop de la zona de vida silvestre de Pine Log. Això hauria reduït les meves distàncies de conducció i estalviat temps. Però, qui es pot queixar? Jo estava aquí i l'olor de l'or impregnava l'aire.
******************
M'ha arribat una nova informació...
Tenint curiositat per saber com i quan el bastidor de la Burra Burra i els contenidors de mineral van trobar el seu lloc de descans final, vaig enviar un correu electrònic al Museu Burra Burra amb algunes preguntes. La resposta va ser ràpida i sens dubte no era el que s'esperava.
El marc original de la mina i els contenidors de mineral s'havien d'haver construït amb fustes i fusta tallada, cargolats, cablejats i clavats junts. I com a tal, amb l'edat les estructures serien vulnerables als elements, la podridura i el deteriorament. Quan la mina va tancar el 1958, qualsevol altra reparació o manteniment a les estructures hauria cessat i la natura hauria seguit el seu curs.
Ken Rush, el director Ducktown del Museu de la Conca, va respondre al meu correu electrònic. Les seves paraules semblaven preguntar-se 'd'on vas tret aquesta idea'. Va afirmar que 'els contenidors de mineral i el bastidor del cap de Burra Burra no es van enfonsar ni van caure. El bastidor i els contenidors de mineral de Burra van ser desmantellats a principis dels anys 60”. Vaja, sorpresa!
Sí, la mina va tancar el 1958, però “la part d'enginyeria, geologia i reparació del complex va estar en ús fins al 1975.
El senyor Rush va tenir l'amabilitat d'enviar-me una còpia digital de “Tennessee Corporation Topics” de dues dates diferents (setembre de 1966, vol. 15, núm. 6 i octubre de 1966, vol. 15, núm. 7). El fullet curt, tal com s'indica a la portada, 'Publicat mensualment per i per als empleats de la Tennessee Copper Company'. Dins dels fulletons hi ha les fotos del desmantellament del bastidor del capçal i dels contenidors de mineral.

Mina Burra Burra, districte miner de Ducktown, Polk Co., Tennessee, EUA

Mina Burra Burra, districte miner de Ducktown, Polk Co., Tennessee, EUA
El bastidor de fusta original va ser volat amb explosius per donar pas a la nova estructura d'acer. Va ser l'any 1917. El mineral va ser aixecat a la superfície des de l'eix McPherson mentre continuava la construcció del nou bastidor. Juntament amb un nou capçal d'acer, ara s'utilitzaria energia elèctrica per a l'elevació. S'acaba així l'era de l'energia del vapor. El marc feia 105 peus d'alçada.

Mina Burra Burra, districte miner de Ducktown, Polk Co., Tennessee, EUA

Mina Burra Burra, districte miner de Ducktown, Polk Co., Tennessee, EUA
La Burra Burra va ser la font principal de matèries primeres i mineral de la Tennessee Copper Company des de 1900 fins a 1941. Quan la mina va tancar el 1958, havia produït 15 milions de tones de mineral. Però, aquest no era el final de la història. L'any 1966, el que abans era el 'nou' bastidor d'acer i els contenidors de mineral es van enderrocar i desmuntar.

Mina Burra Burra, districte miner de Ducktown, Polk Co., Tennessee, EUA

Mina Burra Burra, districte miner de Ducktown, Polk Co., Tennessee, EUA
En algun moment de 1970-71, l'acer variat utilitzat a l'antiga Burra Burra va tornar a tenir una nova vida. Aquest mateix material es va utilitzar per aixecar un nou capçal a la mina Eureka, que es trobava a una milla a l'est.
Quina història més increïble.
Gràcies
Mantingueu la paella girant
Franc
Recursos històrics de la conca del coure de Tennessee
https://npgallery.nps.gov/NRHP/GetAsset/NRHP/64500619_text
The Mining Magazine, Tenney, W.J., editor, número de juny a novembre, 1857, Copper Region of Tennessee. Un esbós de la geologia de Tennessee, Currey, R.O., MD, pàgina 156.
Emmons, W.H., Laney, F.B. Keith, A. col·laborador, Geology and Ore Deposits of the Ducktown Mining District, Tennessee, Professional Paper 139, Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 1926
https://pubs.usgs.gov/pp/0139/report.pdf
Ross, C. S., Origin of the Copper Deposits of the Ducktown Type in the Southern Appalachian Region, United States Dept. of the Interior, Geological Survey, Professional Paper 179, 1935
https://pubs.usgs.gov/pp/0179/report.pdf
Excel·lent recurs amb mapes de mines i llocs de mineria http://www.minsocam.org/msa/openaccess_publications/MSA_ACAfieldtrip_Trip_2.pdf
Excel·lent lectura de referència històrica:
Història de Tennessee Copper Company i de les empreses successores a la planta de Copperhill i al districte miner de Ducktown, Copper Basin, Tennessee. Elaborat per Science Applications International Corporation, 18912 North Creek Parkway, Suite 101, Bothell, WA 98011, Contracte DACW62-03-D-0003, Task Order 07, Subtask 18, SAIC Project No.: 06-5124-04-2241-180 ,
Març de 2008, Tom Dubé, Preparat per a: Cos d'Enginyers de l'Exèrcit dels Estats Units, Districte de Nashville i Agència de Protecció Ambiental dels EUA, Regió 4
Moltes gràcies a:
Google Earth per a imatges de satèl·lit
Viquipèdia per a material de referència
Enllaços de llocs web enumerats en aquest article
I un agraïment especial als voluntaris del Museu Burra Burra per mantenir viva la història.
Gràcies Ken Rush