Gilsonita

Gilsonita

uintahite

Bonanza Area, comtat d'Uintah, Utah, EUA

Gilsonite és un nom comercial d'Unitaite o Unitaite *+. És un producte mineral a base d'hidrocarburs. Fins fa poc no es considerava carbó, petroli o asfalt. Ara es reconeix com un asfalt. Només es troba un lloc al món, i és a la conca d'Uintah, al nord-est d'Utah i al nord-oest de Colorado.

La gilsonita es va descobrir per primera vegada a finals de la dècada de 1850 al que avui és Gilson, Colorado. L'agost de 1857, es va iniciar un projecte a gran escala amb finançament privat per recuperar productes petroliers de la gilsonita. Aquesta va ser la primera vegada que s'havia fet un esforç d'aquest tipus per recuperar petroli d'un material diferent del cru.


Geologia
La conca d'Uintah oscil·la entre 9.000 i 5.000 peus d'elevació i té forma el·líptica. Es compon principalment de pedra sorrenca i esquist que es va dipositar durant el període Cretaci uns 60 milions d'anys. Més tard, els dipòsits es van aixecar en forma d'un plec allargat que va portar els estrats que abans estaven per sota del nivell del mar a 20.000 peus sobre el nivell del mar. Durant els propers milions d'anys, l'elevació es va degradar i es van establir dipòsits de sorra i fang a la conca d'Uintah formant llits gruixuts. Es creu que aquests llits contenien el material que s'havia de convertir en gilsonita. Algun temps després, mentre el terra es va flexionar, es va esquerdar, obrint zones que deixaven omplir la gilsonita.

Les vetes de gilsonita corren en diagonal en una tendència nord-oest i una tendència sud-oest propera al paral·lel. Tenen una mida des d'un parell de polzades d'ample fins a més de 60 peus d'ample i alguns fins a 2.000 peus de profunditat i les costures continuen en alguns llocs durant 3 milles.

Imatge 1 Imatge 2 Imatge 1 Imatge 2 Imatge 1 Imatge 2

L'única explicació fins ara, i realment no hi ha molta investigació, és que el material orgànic, probablement el querogen, es va espremer a través del gres.

Independentment, les costures han quedat exposades durant innombrables segles, tot i que la zona s'estava explorant ja a la dècada de 1770. Hi ha moltes històries i llegendes sobre qui i quan es va descobrir, però sembla que no s'imprimeix res sobre la seva primera observació. En general s'acorda que T.H. Wigglesworth va ser el primer a prendre nota de la gilsonita mentre estudiava una ruta per a la Denver and Rio Grande Western Railroad Company al voltant de 1882. Es va considerar que no tenia cap valor fins que Sam Gilson en va prendre nota el 1884.


Història
Avui porta el nom de Gilson. Qui el va anomenar i quan exactament, es perd a la història.
El 1885, el professor William P. Blake va escriure un article sobre això a 'Engineering and Mining Journal' i li va donar el nom d'Uintahite.

Signe

Bonanza Area, comtat d'Uintah, Utah, EUA

Però és Gilson qui va aportar el que abans s'havia descrit com una 'roca sense valor' a un producte comercialment valuós. Va reclutar enginyers de mines i químics per trobar-ne usos. Va trobar nous dipòsits i va apostar reclamacions pròpies, així com va comprar altres reclamacions tan ràpid com va poder.

Gilson no era només un home que va ensopegar amb una zona remota i va trobar una roca interessant i es va fer famós. Era un aventurer del salvatge oest. Era 'intel·ligent del desert'. Va ser un antic genet de Pony Express, explorador i intèrpret indi, va assistir a la finalització del Ferrocarril Transcontinental a Promontory Point per a la cerimònia de Golden Spike, va assistir a la cerimònia de la pedra angular del famós temple de Salt Lake i va exercir com a diputat mariscal dels Estats Units. durant uns anys.

Ell i el seu soci de capital risc finalment van aconseguir la gran oportunitat que buscaven quan van aconseguir que l'empresa Anheuser-Busch s'interessés per la gilsonita. Anheuser-Busch havia estat important asfalt d'Itàlia per revestir els seus barrils de cervesa i la gilsonita era una alternativa molt més barata.

Imatge 1 Imatge 2 Imatge 1 Imatge 2 Imatge 1 Imatge 2


Mineria
En els primers temps, la gilsonita s'extreia a mà. En moltes costures, és possible que un miner hagi de treballar tot el dia en una costura que va col·locar de costat per agafar la gilsonita amb una mà lligada a una picada de sis lliures. Treballava fins a 12 hores al dia per omplir un parell de sacs de 200 lliures. La gilsonita és molt lleugera, així que hauria estat una feina monumental. El treball també estava limitat per la profunditat que podien treballar, normalment no baixant més de 100 peus.

Més recentment s'ha extret per mètodes hidràulics. Aquí la gilsonita es barreja amb aigua i es flota a través d'una canonada de 72 milles de llarg des de les mines actuals fins a la planta de processament actual.

El 1901 hi havia unes 300 reclamacions de gilsonita i, amb diferència, la majoria eren propietat de l'empresa de Gilson.
No hi ha xifres reals impreses que mostrin el cost de produir i comercialitzar la gilsonita abans de 1902. Però el 1902, un informe de l'empresa va mostrar que la gilsonita es venia per tan sols 50 dòlars per tona a 100 dòlars per tona a un cost de producció de 20 dòlars per tona, cosa que la fa molt rendible per a la meva.

Imatge 1 Imatge 2 Imatge 1 Imatge 2 Imatge 1 Imatge 2


Usos
Se suposa que el primer ús de la gilsonita va ser cremar-la com el carbó. Això no funciona bé. No és carbó, així que no crema com el carbó. Es fon, fuma, espurneja i crepita molt, però no es crema.

Feu clic a aquest enllaç per veure un vídeo de 39 segons que no es crema.
http://www.youtube.com/watch?v=ssYQFfm5lYo


Un dels primers usos de la gilsonita va ser com a paviment de carreteres, però era massa car. L'asfalt més barat es podria enviar des del país de Trinitat.

Després es va utilitzar com a recobriment conservant sobre metalls per evitar que s'oxidin. Ford el va utilitzar com a laca 'Negre del Japó' per als cotxes Model T, amb fins a 13 capes aplicades per a aquest aspecte negre brillant.

A principis de 1900 s'utilitzava per afegir duresa i brillantor als vernissos. El material d'explotació de la mina es va utilitzar com a material per a cobertes i després com a segellador per a cobertes. Es va barrejar amb cautxú per fer pneumàtics de cotxets i autocars. Es va afegir a diferents tipus de tinta.

Després es va utilitzar per conservar canonades de ferro i dipòsits d'emmagatzematge d'àcids, ja que no és atacat pels àcids (pot ser dissolt per trementina, alcohol, bisulfat de carboni, olis pesats i greixos, però és insoluble en aigua i àcids).

A mesura que passa el temps, els usos han canviat. Avui s'utilitza en la indústria elèctrica. Encara s'utilitza per revestir canonades i dipòsits per la seva resistència als productes químics. S'utilitza per aïllar les canonades subterrànies de vapor i aigua calenta.

La gilsonita s'ha utilitzat en calafates, revestiments de frens, aïllaments elèctrics, caixes d'emmagatzematge per a bateries, taulers de fibra en edificis i molts productes modelats.

La gilsonita s'ha convertit en gasolina d'alt octà i coc extremadament pur. Encara s'utilitza en tinta, pintures i perforació de pous de petroli.

En total, s'ha utilitzat en 160 productes diferents.


* Aquesta és la mateixa paraula escrita de dues maneres diferents. Es pronuncia igual de qualsevol manera. Amb la 'h' és l'ortografia oficial de l'estat i sense la 'h' és l'ortografia del govern federal. L'ortografia sense la 'h' s'utilitza per als trets naturals. Aquestes paraules provenen d'Uinta-Ats Utes, una tribu nativa americana local.

+Gilsonite és un nom registrat per American Gilsonite Company.

Referències;
La història de Gilsonite de Herbert F. Kretchman. Companyia americana Gilsonite